EMAT 자기를 띤 서행 자기를 띤 크롤러 부식 두께 측정 테스터
HUATEC 자기를 띤 크롤러 부식 두께 측정 시스템
항목 | 이름 | 유닛 | 양 | 발언 | |
1 | 테스트 호스트 (PC와 소프트웨어) | 세트 | 1 | ||
2 | HUATEC TG-M70 이륜 자기를 띤 크롤러 (포함된 화면과 두께 측정 모듈) | 세트 | 1 | ||
3 | 시험 제어 케이블 | 미터 | 25 | ||
4 | 동강 하락 방해물 | 미터 | 25 | 선택적입니다 | |
5 | 사용 설명서 | Pc | 1 | ||
6 | 교정 인증서 | pc | 1 | ||
이 시스템은 발판을 설치하는 것, 어떠한 커플링 제제 없이, 방부성 레이어를 닦기 위한 어떤 필요도 필요로 하지 않습니다. 그것은 원격 제어 시스템을 통하여 높은 고도 벽 두께 부식의 고속 검출을 실현할 수 있습니다.
이륜 자기를 띤 크롤러는 다양한 비파괴 시험 장비를 실을 수 있는 진보적 기구입니다. 요즈음, 그것은 석유화학제품과 포트 특별 조사와 전력과 같은 많은 분야의 수많은 현장 합의 경험을 축적했습니다. 그것은 산업 분야 불려진 관부식 탐지 전문가들, 파이프, 팔꿈치 또는 3 링크의 바닥과 조사 또는 비 주사 두께 측정을 하기 위한 다른 부식, 부식 더 심각한 지역에서 전자기 초음파를 옮길 수 있습니다
이륜 자기를 띤 크롤러는 다음과 같은 특성을 가집니다 : 소형 구조와 높은 유연성, 자기를 띤 흡수, 높은 제어정밀도, 사전 탐지 기술, 적합한 영상 검파와 고유 조사 리프팅 메커니즘. 파이프, 컨테이너와 플레이트의 부식의 자동 검출을 위해
1) 소형 구조와 높은 유연성
소형이고 절묘한 디자인은 쉽게 그것이 강자성 파이프와 선박의 다양한 종류를 위한 부식 탐지를 수행할 수 있게 허락합니다. 자기를 띤 라운드는 5.5 킬로그램 보다 350 밀리미터 (length)×140mm (폭) × 130 MM(높이)이고 바이크슈레스스. 유일한 이륜 구조는 최소한의 100 밀리미터로! 파이프에서 자유로이 걷는 것을 가능하게 합니다. 최소 회전 반경은 400 밀리미터이고 100 밀리미터의 최소 벤딩 범위와 팔꿈치가 쉽게 통과될 수 있습니다. 그러므로, 이륜 자기를 띤 기여가는 운동과 스캐닝의 범위는 매우 확대되었습니다.
2) 자기를 띤 흡수 슈퍼
디자인의 관점에서 자기를 띤 승진을 2개 라운드에서 고강도 영구 자석류를 만들기 위해 자기를 띤 내식성 희토류 자석을 사용합니다. 우연한 정전이 발생할지라도, 탐지된 표면에서 떨어지는 차량 본체의 어떤 위험이 없습니다. 그러므로, 이륜 자기를 띤 크롤러는 안전하게 수평선상이고 수직이고 인버트된 자세 스캐닝을 수행할 수 있습니다. 이륜 자기를 띤 크롤러의 최대 연직 하중은 5 킬로그램이며, 그것이 그것이 5개 킬로그램 무게를 끌 때 어떠한 수직 운동에도 영향을 미치지 않을 것이라는 것을 의미합니다.
3) 높은 제어 정밀도
이륜 자기를 띤 크롤러 속도는 0-6m/minute 이고, 정속 제어에 진척시킬 수 있습니다, 지나서 정확성 부호기가 검출 갭에서 설정하는 기능을 달성할 수 있고 더 사용자의 검출 수요를 달성할 수 있습니다. 예를 들면, 고객은 매 50 밀리미터마다 격차 검출 프로세스를 팔꿈치의 뒤쪽에서 수행할 필요가 있습니다 : 제어기는 프로그램을 짤 수 있고 테두 바퀴 자기를 띤 승진이 매 50 밀리미터마다 운영되고 조사됩니다. 탐지의 효율성과 정확도를 향상시키세요.
4) 사전 탐지 기술
전통적으로, 압전기 두께는 전통적 두께 측정에서 사용되고 그것이 검출 프로세스의 관점에서 어떤 어려움과 강도를 많은 분야에서 사찰 요원에 가져옵니다. 압전기 초음파두께계의 매뉴얼 검사 방법은 다음과 같은 단점을 가지고 있습니다 : (1) 제조 공정에 있는 제품의 표면적으로 페인트 층 또는 산화층은 닦일 필요가 있고 표면이 테스트가 완료되는 후에 복구될 필요가 있습니다. 효율은 극단적으로 낮습니다 ; (2) 전통적 초음파는 부지 조건에 관해 매우 가혹한 커플링 제제로 코팅되어야 합니다. (3) 높은 지점에 일할 때, 비싸고 시간이 걸린 고정 플렛폼은 구축되어야 합니다 ; (4) 고온에 사용중의 테스트를 수행하기가 어렵습니다.
진보적 자동 크롤링 (전자기 초음파) 벽 두께 부식 탐지 시스템을 사용할 때, 상기 지루한 문제는 해결되고 검출 정확도가 전통적 압전기 초음파와 비교됩니다. 발판, 현장에서 리모콘을 통하여 어떠한 커플링 제제 없이, 부식 방지층을 닦기 위한 어떤 필요성도 구축하지 않고,에게 고속 파이프 벽 부식 빠른 위치결정 선별과 밀집하는 스캐닝의 정확한 측정을 달성합니다 어떤 필요성. 검출 정확도를 보증하는 동안, 그것은 매우 검파 효율을 향상시키고 검출 경비를 줄입니다.
고고도 성분의 검출 위치와 검출 경로는 실시간인 채 모니터링되고 스캐닝 트랙의 제어 장치를 보증하기 위해 이륜 자기를 띤 상향하는 통합된 앞 과 뒤 두배 카메라를 이용하여 현장에서 조정합니다.
6) 이륜 자기를 띤 크롤러는 필연적으로 부식 포인트 검출 또는 신체주사 감사를 수행할 때 조사 승강기를 요구하는 기계적 작동에 직면합니다. 핵심의 두께를 측정할 때, 측정은 똑같은 특정 포인트에 수행될 필요가 있습니다. 각각 시점의 데이터는 탐사선이 측정될 표면에 착륙할 때 얻습니다. 그러므로, 탐침의 기능은 가장 정확한 핵심을 달성하기 위해 높일 수 있습니다. 두께 값. 조사가 웰드의 남아있는 높이가 크면, 표면에 근접할 지라도 측정될 물체에 신체주사를 수행할 때, 조사는 높이고 다리를 벌리고 걸을 필요가 있습니다. 그러므로, 탐침의 상승과 하락 기능은 또한 매우 중요합니다.
전자기 초음파 EMAT과 전통적 압전기 초음파는 초음파의 범주에 속합니다. 그들의 본질적인 차이는 변환기의 차이에 있습니다. 압전기 초음파 트랜스듀서가 초음파를 분사하고 받기 위해 압전박판의 압전 효과에 의존하는 반면에, 에마트스는 초음파를 전하고 받기 위해 전자기 효과 (자기 왜곡 힘, 로렌츠 힘)에 의존하고 그것의 에너지 전환이 제조 공정에 있는 제품의 표면에 직접적으로 스킨층에 있습니다. 전통적 압전기 초음파 시험은 가공품 표면의 마무리에 높은 요건을 가지고 있습니다. 제조 공정에 있는 제품의 표면이 페인트와 코팅과 변화성을 가지고 있을 수 있게 허락하면서, 전자기 초음파 시험은 제조 공정에 있는 제품을 위한 표면적으로 낮은 요구사항을 가지고 있습니다. 전통적 초음파와 관련하여. 전자기 초음파는 하기 장점을 가집니다
압전기 초음파 EMAT
수정 마그넷
커플링 제제 전자기 코일
진동 에디 전류 자기장
초음파 초음파
EMAT
전통적 압전기 초음파 기술은 특히 고속, 온라인이고 자동 검출을 위한 정장입니다
EMAT 기술은 특히 고온 환경을 위한 정장입니다
고속도와 고온 환경에서 전통적 압전기 초음파 기술과 EMAT 기술의 기술 비교.
EMAT 기술은 실온과 고온에 설명서, 다양한 위조의 반자동이고 완전히 자동 온라인 비파괴 시험, 스틸바, 강철판과 강관류에 적용되었습니다 (무계목 강관, 유가 케이스, 용접관, 기타 등등을 포함하여).
A/B-스캔 결과
(다중 라인 신체주사) 두께 값 목록
시험 레코드